내 마음에 새겨져 있는: Mica Dori's Wild 190 E

Dec 01, 2023

"문신가로서 내 차에 문신을 하는 것보다 나 자신을 표현하는 더 좋은 방법이 있을까요? 심장까지도 말이죠."

솔직히 말해서 기사를 거기에 남겨 둘 수 있습니다. 내가 말하는 어떤 것도 Mica Dori의 Mercedes-Benz 190 E를 그녀가 직접 하는 것보다 더 잘 요약할 수 없기 때문입니다. 그러나 분명히 나는 ​​그것을 거기에 두지 않을 것입니다. 왜냐하면 누군가는 이 굴러가는 예술 작품에 대한 놀라운 세부 사항을 공유해야 하기 때문입니다.

나는 최근 이 차가 제작된 웨일스의 187 Automotive를 방문한 후 차를 놀렸습니다. W201이라는 애칭으로 알려진 Papi는 자동차 문화와 스타일이 완벽하게 혼합된 제품입니다. FittedUK 2022에서 공개된 이 제품을 보고 깜짝 놀랐습니다.

Mica의 190 E는 유럽의 Mercedes 개조 장면보다 Chicano 로우라이더 문화와 더 많은 공통점을 가지고 있지만 확실히 더 절제되어 있습니다.

외부적으로는 Mercedes-Benz 147 Arcticweiß(Arctic White)에 190 E의 프로필에 깊이를 더해주는 맞춤형 바디 키트로 전체 재도장을 했습니다.

W201은 균형이 매우 잘 잡힌 3박스 세단이며, 이 키트는 너무 과하지 않으면서 형태의 공격성을 강화합니다. 190 E의 후면이 강한 수평선을 가로지르는 방해 없이 얼마나 부드러운지 주목하십시오.

완전히 빨간색인 미등과 빨간색 heckblende(조명 사이의 일치하는 트림)는 부분적으로 미니멀하고 정의된 테일을 담당합니다.

하지만 내 눈에는 차 뒤쪽에 노출된 배기 장치가 없다는 점이 정말 눈에 띕니다.

190 E에는 측면 배기 장치가 필요합니까? 아니요, 그렇지 않습니다. 측면 출구 배기 장치가 Mica의 190 E를 무한히 더 시원하게 만들까요? 네, 그렇습니다. 특히 깊은 사이드 스커트까지 매끄럽게 일체화되어 있어 더욱 눈길을 끕니다.

Papi는 새겨진 면과 거친 Mariachi 중앙 캡으로 14인치에서 17인치로 강화된 맞춤형 Work Carving 헤드 휠 세트에 앉아 있습니다.

Air Lift Performance 3P 관리로 제어되는 맞춤형 에어 서스펜션 설정과 187 Automotive에서 자체 제작한 조정 가능한 캠버 암 덕분에 휠이 아치에 잘 고정됩니다.

100-스포크 Dayton 와이어 휠은 Mercedes에게는 너무 먼 단계일 수 있지만, 이 Carving Heads는 티에 어울리는 우스꽝스러운 디자인입니다. 유로/서해안 로우라이더 매시업을 위한 이상적인 휠 세트가 일본식 스플릿 림 세트일 것이라고 누가 생각이나 했을까요?!

멀티 스포크 페이스 뒤에는 AMG 4피스톤 캘리퍼 세트가 있습니다.

Mica W201의 내부는 맞춤형 터치로 가득 찬 차체만큼이나 특별합니다.

실제로 인테리어의 모든 표면과 패널은 맞춤 제작되었습니다.

Nardi 스티어링 휠에는 Mica가 직접 각인하여 Chicano 로우라이더를 기리는 의미로 경적 버튼을 대신하는 황동 187 Automotive 배지를 달았습니다. 흰색 안전벨트는 실내를 차량 외부에 묶고, 너클 더스터 기어 레버는 약간의 'f**k you' 공격성을 추가합니다.

Papi의 인테리어는 190 E Cosworth에서 가져온 것이며 도어 카드에 스웨이드 인서트가 있는 황소 가죽으로 다시 손질되었습니다. 나는 보통 흰색 자동차에 빨간색 가죽을 사용하는 팬이 아니지만 여기에 사용된 거의 버건디 색상은 중성 흰색 페인트와 잘 어울립니다.

190 E의 전면 및 후면 도어 핸들에 더 많은 조각 작업 기능이 있습니다...

...서해안의 자동차와 음악 문화의 크로스오버에서 영감을 얻은 것이 분명합니다. 하지만 Papi의 인테리어 중 가장 인상적인 부분을 보려면 위를 올려다보아야 합니다.

Mica가 직접 손으로 그린 ​​대본 벽화는 가죽 세공이 아무리 좋아도 '간단한 재손질'이 제공할 수 있는 것 이상으로 실내를 향상시킵니다. Mica의 창의적인 개성을 보여주는 또 다른 예입니다.

그럼에도 불구하고, 맞춤형 헤드라이닝은 Mica가 자동차의 금속 가공에 쏟은 세부 사항에 대한 관심과 노력에 비하면 전혀 빛이 나지 않습니다.

…엔진 베이를 자세히 살펴본 후 걸어가던 젊은이들의 사례에서 알 수 있듯이. 내가 본 적이 있다면 그것은 턱이 떨어졌습니다.

그래도 충분히 이해할 수 있는 반응이다. 보닛 컷아웃을 통해 전시된 6기통 보석을 보세요.