Nissan Z, Nismo의 SEMA에서 다양한 성능 업그레이드 제공

Apr 21, 2023

하이라이트에는 새로운 코일오버 키트와 대형 브레이크 키트가 포함됩니다.

Nissan의 튜닝/모터스포츠 부문인 Nismo는 오랫동안 전설적인 Z 자동차에 다양한 성능 부품을 제공해 왔으며 이는 새 모델인 RZ34에서도 계속될 예정입니다. 올해 SEMA를 위해 Nissan과 Nismo는 곧 2023 Z에 사용할 수 있는 모든 종류의 업그레이드를 갖춘 새로운 Z를 구축했는데, 이는 단순한 미용 제품이 아닙니다.

새로운 서스펜션 구성 요소에는 지상고 및 리바운드 조정이 가능한 코일오버 키트, 조정 가능한 앤티롤 바 및 쇼크 타워 버팀대가 포함됩니다. 기본 구성 요소가 이전 370Z에서 이어져 자동차에는 이미 새로운 Z에 사용할 수 있는 Nismo 서스펜션 부품도 제공됩니다. 여기에는 전면 상부 위시본과 타이 로드, 엔드 링크, 후면 캠버 링크, 미드 링크 및 트랙션 암이 포함됩니다.

전면 19x9.5, 후면 19x10.5 크기의 멋진 새로운 Nismo LM-RS1 휠 세트도 있습니다. 후면은 기본 Z Performance 장치보다 0.5인치 더 넓기 때문에 이 자동차는 표준 275/35-R19 대신 약간 더 큰 285/35R-19 타이어를 자랑합니다. (앞 타이어는 255/40R-19로 동일하게 유지됩니다.) 추가 접지력을 위해 Nismo는 표준 Bridgestone S007을 버리고 회사의 새로운 RE-71RS 200 트레드웨어 타이어 세트를 사용했습니다.

이 차량에는 전면 및 후면에 더 큰 슬롯형 로터와 전면에 6피스톤 캘리퍼, 후면에 4피스톤이 포함된 Nismo 대형 브레이크 키트도 장착되어 있습니다. 표준 Z Performance는 전면에 4피스톤 캘리퍼를 사용하고 후면에 트윈 피스톤을 사용합니다. 또한 이미 트랙에서 테스트를 거쳐 우수한 성능을 발휘하는 새로운 패드와 스테인리스 스틸 라인도 포함되어 있습니다.

엔진은 새로운 흡입구(CARB 승인 대기 중)와 흡기 온도를 낮추는 새로운 열 교환기의 이점을 누리고 있습니다. 또한 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템과 최대 800마력을 처리하도록 설계된 새로운 클러치 및 플라이휠 키트도 있습니다.

당연히 탄소 섬유 미러 캡, 탄소 섬유 스티어링 휠 트림, 알루미늄 연료 및 오일 필러 캡, 티타늄 변속 손잡이를 포함한 시각적 업그레이드도 있습니다.

이미 판매 중인 370Z의 부품을 제외하고 이러한 Z 성능 부품은 내년 초 닛산 딜러에서 구입할 수 있습니다. 이 모든 것이 Z를 트랙에서 더욱 좋게 만들 것이며, 이는 우리에게 아주 좋은 것 같습니다.

어린 시절부터 자동차 매니아였던 Chris Perkins는 Road & Track의 엔지니어링 괴짜이자 포르쉐 옹호자입니다. 그는 2016년에 직원으로 합류했지만 그 이후로 그를 해고할 방법을 찾는 사람은 아무도 없었습니다. 그는 뉴욕 브루클린에 포르쉐 박스터를 길거리 주차했는데, 그 차를 본 모든 사람은 물론 작가 자신도 경악했습니다. 그는 또한 세 대를 소유하고 있음에도 불구하고 컨버터블이 아니라고 주장합니다.

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