로지텍 G Pro 휠 및 프로 페달: 다이렉트 드라이브 출시!!

Jul 23, 2023

시뮬레이션 레이싱의 가장 큰 이름 중 하나가 마침내 직접 구동 휠 베이스와 로드셀 브레이크 세트를 갖게 되었습니다!!

Logitech G는 가장 오랜 역사를 지닌 시뮬레이션 레이싱 제조업체 중 하나입니다. 현재 휠 제품군은 컨트롤러에서 휠로 전환하려는 사람들에게 적합한 경우가 많습니다.

그러나 더 진지한 레이서들과 e스포츠에 대한 열망이 있는 사람들은 항상 바퀴를 찾기 위해 다른 곳, 즉 직접 구동 모터를 활용하고 엄청난 양의 토크를 제공하는 바퀴를 선택했습니다.

Logitech G가 마침내 Logitech G Pro Wheel을 통해 다이렉트 드라이브 사업에 진출함에 따라 이러한 상황이 곧 바뀔 것입니다. 우리는 연장된 테스트 드라이브를 위해 Logitech G의 새로운 시뮬레이션 레이싱 페달 세트인 Pro Wheel 및 Pro Pedals를 사용할 수 있는 행운을 얻었습니다.

다양한 게임에 걸쳐 PC에서 테스트된 제품입니다. 제조사에서 제공하는 단위입니다.

새로운 Pro Wheel과 Pro Pedals는 인상적인 키트입니다.

휠 베이스는 1080도 회전 시 최대 11Nm의 토크를 자랑하며, 16비트 홀 효과 센서, 마그네틱 홀 효과 패들 시프터, 듀얼 클러치 패들, 휠 베이스 상단에 내장된 OLED 설정 디스플레이도 갖췄다.

물론 Logitech G의 자체 True Force 시스템도 여기에 탑재되어 콘솔에서도 개선을 추가하고 포스 피드백에 대한 1ms 보고 속도를 보장합니다. 다이렉트 드라이브의 세계에 처음으로 진출하는 많은 회사는 소규모로 시작하겠지만 로지텍 G는 그렇지 않습니다!

한편, 페달은 100kg 로드셀 브레이크, 홀 효과 가속기 및 클러치, 알루미늄 페달, 도구 없이 페달 강성을 조정할 수 있고 쉽게 재배치 및 간격 변경이 가능한 완전 모듈식 설계를 특징으로 합니다. 너무 기울어지면 베이스에서 페달을 완전히 제거하고 브레이크와 클러치를 거꾸로 장착할 수도 있습니다.

Logitech G는 새로운 하드웨어를 가능한 한 접근 가능하게 만들기 위해 오랜 시간 동안 고민해 왔으며, 이는 훌륭한 효과를 발휘했습니다.

Logitech G Hub는 PC 플레이어가 설정을 조정할 수 있도록 제공되며, 콘솔에서 플레이하는 경우에도 OLED 디스플레이 화면을 사용하여 모든 휠 설정을 조정할 수도 있습니다.

True Force와 힘 피드백 자체의 입력을 조정할 수 있습니다. True Force의 토크, 오디오, 필터, 포스 피드백의 토크, 휠 회전, 심지어 휠을 통해 얻는 브레이크 힘까지 조정할 수 있습니다.

무엇보다도, 이를 다른 프로필에 저장할 수 있습니다. 즉, 여러 사람 또는 여러 게임에 대해 설정할 수 있습니다. F1 22에 대해 360도 회전과 최대 11Nm의 토크를 설정할 수 있으며, 그런 다음 WRC 세대에 대한 회전을 열고 피드백 강도를 낮추는 프로필을 설정할 수 있습니다.

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페달도 마찬가지로 핵심 부분에 접근성이 있도록 설계되었습니다. 모든 페달은 하나의 육각 렌치로 개별적으로 제거하여 교체하거나 개별적으로 장착할 수 있습니다. Pro 페달에는 가스 및 클러치용으로 4가지 스프링이 제공되며 교체가 이보다 더 간단할 수 없습니다. 아무것도 분해할 필요가 없습니다. 커버를 페달 쪽으로 위로 당기고 나사를 풀면 더 단단하거나 더 부드러운 스프링으로 교체할 수 있습니다.

브레이크 페달의 로드 셀도 마찬가지입니다. 이 로드 셀에는 느낌을 바꾸고 싶은 경우 또 다른 브레이크 엘라스토머 세트가 함께 제공됩니다.

Pro Wheel & Pedals의 모든 것은 훌륭하게 제작된 느낌을 줍니다.

Pro Wheel에 포함된 휠 림부터 시작해 보겠습니다. 예를 들어 Fanatec의 GT DD Pro 휠 림에서와 같이 여기에는 플라스틱 버튼이나 비용 절감이 발생하지 않습니다. 휠의 가죽 랩부터 만족스러운 무게의 기어 패들과 버튼에 이르기까지 모든 것이 고급스러운 느낌을 주며 오랫동안 지속됩니다.

홀 효과 기어 패들은 오랫동안 지속되며 듀얼 클러치 패들은 발사 제어 기능을 제공하도록 설정하거나 스로틀 및 브레이크로 다시 할당하여 시뮬레이션 레이싱에서는 거의 볼 수 없는 접근성 레이어를 추가할 수 있습니다. 버튼은 거의 엄지 손가락 안에 위치하며 선택 휠은 손이 닿기 쉽고 작동하기 쉬우며 내구성이 매우 뛰어납니다. 휠 림용 퀵 릴리스 시스템도 있어 사용이 매우 쉽습니다.