JZX100 크레스타 심야 트리플 샷

Mar 31, 2023

'요코하마항'이라는 이름을 들으면 아마도 가장 먼저 떠오르는 것은 이른 아침 시간에 3차선 산업도로를 질주하는 대형 도요타 자동차일 것입니다. 경찰의 증가로 인해 문화가 흔들리기 시작하더라도 x100 섀시와 이 위치에 표류하는 거리는 거의 동의어입니다.

저는 운이 좋게도 JZX100 Crestas의 독특한 그룹인 이 세 그룹과 함께 요코하마 항구 지역에서 늦은 금요일 밤을 보낼 수 있었습니다.

Cresta는 Chaser나 Mark II만큼 인기가 없지만 Toyota의 JZ 구동 세단 라인업 중에서 제가 가장 좋아하는 차량이 되었습니다. 특히 Chaser가 흔한 호주에서 왔습니다. Cresta와 그 거리의 존재감에는 뭔가 특별한 것이 있습니다.

다양한 X 모델 간의 뉘앙스에 익숙하지 않은 분들을 위해 설명하자면 Cresta는 X90(1992-1996)을 따르고 X110(2000-2007) 이전인 X100(1996-2000) 섀시 코드에 속합니다. 이들 각각에는 여러 개의 드라이브트레인이 함께 제공되며 그 중 가장 인기 있는 것은 1JZ-GTE 및 2JZ-GTE입니다.

우리는 요코하마 베이 브리지(Yokohama Bay Bridge) 아래에 차를 주차했습니다. 오후 5시 퇴근 종이 울리면 거의 완전히 비어 있는 지역입니다. 하지만 경찰이 '반사회적 운전'을 단속하면서 이런 곳을 어슬렁거리다가는 빠르게 움직이는 것이 흔한 일이다.

이들 차량 각각은 스타일과 색상 면에서 서로 대조를 이루기 때문에 특히 조명이 어두운 항구 진입로에서 세 차량을 완벽하게 조명한 사진을 찍는 것이 다소 어려웠습니다.

한동안 이 지역을 맴돌던 운명의 유혹을 느낀 우리는 드리프트의 인기 명소 중 한 곳으로 향했습니다. 대부분이 산업 지역임에도 불구하고 이 지역의 소수의 주민들은 시끄러운 배기음이나 견인력이 파손되는 징후가 나타나면 경찰에 신고하는 것으로 알려져 있습니다.

이에 앞서 배기 소음기와 잠금 플라이어는 글로브박스 필수품이다.

우리에게는 표류가 없었는데, 항구를 자주 방문하는 단골 손님이 우연히 지나가서 또 다른 인기 있는 거리 표류 장소로 가는 도중에 멈춰서 인사를 했습니다.

개별 차량에 뛰어들어 보면 Akira 씨의 빨간색 Cresta는 처음에 눈에 보이는 것보다 훨씬 더 많은 것을 가지고 있습니다.

이 차량은 지난 2년에 걸쳐 완전히 복원 및 정밀 검사를 거쳐 1999년에 Toyota 생산 라인에서 막 출시된 Cresta의 모습을 보여주지만 수정된 상태입니다.

자동차는 Mazda Soul Red Crystal Metallic으로 마감되었으며, 옆면에 핀스트라이프가 있어 모든 것이 멋지게 연결되어 있습니다. 요코하마 AVS 모델 6 휠과 결합된 BN 스포츠 키트는 Cresta에 JZX가 일본의 거리 드리프트 장면을 지배했던 2000년대 초반의 느낌을 줍니다.

이 차에서 제가 가장 좋아하는 점은 아키라 씨가 단지 주차만 하는 것이 아니라는 것입니다. 그의 Cresta는 일년 내내 서킷에서 논스톱 드리프트 시간을 봅니다. 이 게시물 끝 부분에서 사양을 읽을 수 있습니다.

아키라 씨와 헤어진 후, 우리는 요코하마 차이나 타운에 차를 주차하고 현지 국수 가게에서 심야 식사를 했습니다. 이를 통해 단순하지만 잘 구현된 크레스타의 좋은 예인 알렉 씨의 실버 자동차를 확인할 기회가 생겼습니다.

Alec의 자동차도 이번에는 Volvo Silver White로 재도색되었습니다. Cresta는 현재 SSR SP1에 편안하게 맞도록 전체 Vertex 키트와 Car Kouba +25mm 전면 펜더를 착용하고 있습니다.

집으로 향하면서 우리는 Jeff-san의 Honda Midnight Blue Beam Metallic Cresta의 간단한 사진 몇 장을 찍었습니다. 이 대형 토요타 자동차는 좁은 도쿄 시내 거리를 염두에 두고 설계되지 않았다는 사실이 금방 명백해졌습니다.

Jeff의 차는 Work VS-KF 휠 전체 세트를 갖추고 있으며 상대적으로 광범위한 차대 작업 목록이 있으며 아래 사양에서도 확인할 수 있습니다.

표류하든 표류하지 않든, 요코하마항의 금요일 밤은 최고의 금요일 밤입니다.

알렉스 펜더인스타그램 : 노플란스코

아키라 씨의 1999 JZX100 Toyota Cresta Roulant G

엔진: 공장 2.5L 1JZ-GTE VVTi 터보, HKS 슈퍼 파워 플로우 에어 필터가 포함된 HPI 직접 흡입 키트, HPI 인터쿨러, Quantum VVT 솔레노이드, A'PEXi Power FC 엔진 관리 시스템, HPI Evolve 라디에이터, GP 스포츠 클러치 팬, 나이트 페이저 워터 바이패스 키트, 블리츠 오일 쿨러, 카자마 엔진 마운트