림 브레이크 vs. 디스크 브레이크: 어느 것이 더 낫나요?

Jul 27, 2023

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사진: 브래드 카민스키(Brad Kaminski)/철인삼종경기 선수

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트라이애슬론은 자전거 혁명의 한가운데에 있습니다. 권장 타이어 크기는 25c에서 28c로 이동하고, 튜브리스는 클린처 휠보다 선호되며, 브레이크 스타일은 림 브레이크에서 디스크 브레이크로 빠른 속도로 이동하고 있습니다. 프로와 연령대 선수 모두가 사용할 수 있는 새로운 기술은 흥미롭지만, 매 시즌 새 자전거를 받는 프로 철인삼종경기 선수나 여유 자금이 많은 연령대 선수가 아니라면 이러한 자전거에 대한 부러움을 느끼기 쉽습니다. 날.

디스크 브레이크 대 림 브레이크는 더 큰 타이어 크기와 같은 다른 많은 자전거 업그레이드가 시작되는 출발점입니다. 하지만 이 새로운 브레이크 기술이 실제로 얼마나 중요한가요?

일반 운동선수의 경우 생각만큼 많지는 않습니다.

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림 브레이크는 도로 및 타임 트라이얼 자전거에서 수십 년 동안 사용된 제동 방법입니다. 림 브레이크는 자전거 전면과 후면에 있는 두 개의 캘리퍼로 작동합니다. 그 캘리퍼에는 두꺼운 브레이크 패드가 들어있습니다. 라이더가 브레이크를 쥐면 레버가 압축되어 브레이크 패드가 바퀴의 림을 밀어내며 마찰로 인해 자전거 속도가 느려집니다.

림 브레이크는 알루미늄과 카본의 두 가지 주요 유형으로 제공됩니다. 알루미늄 림 브레이크는 실제로 금속으로 만들어진 것이 아니라, 대신 알루미늄 휠에 가장 잘 작동하도록 설계되었습니다. 카본 림 브레이크 패드도 마찬가지입니다. 카본으로 만들어지지는 않았지만 경주용 휠의 카본이 긁히지 않도록 설계되었습니다. 시간이 지남에 따라 모든 유형의 림 브레이크 패드는 자주 사용하면 마모됩니다.

시장은 여러 가지 이유로 림 브레이크에서 멀어지고 있지만 아직 모든 사람이 변화를 받아들이는 것은 아닙니다.

프로 트라이애슬론 선수 Danielle Lewis는 림 브레이크 바이크를 타고 2022 Ironman Arizona에서 시상대에 올랐으며 지난 한 해 동안 디스크 브레이크 바이크 없이 여러 차례 프로 필드의 선두에 섰습니다.

"개인적으로 저는 림 브레이크에 문제가 없습니다"라고 루이스는 말했습니다. "저는 비가 오거나 언덕이 많은 조건에서 경주했으며 림 브레이크 설정으로 좋은 성능을 발휘했습니다."

Gustav Iden은 림 브레이크 Giant Trinity 바이크를 타고 2022 Ironman World Championship에서 우승한 것으로 유명합니다. 그는 코나에서 림 브레이크를 장착한 라이딩을 선택한 소수의 남성 프로 중 한 명이었습니다. 그리고 분명히 그에게는 모든 일이 순조롭게 진행되었습니다.

Brown은 라이더가 최신 기술을 축적하려고 애쓰는 대신 자신의 설정에 대해 만족감을 느끼는 것이 중요하다는 점을 선수들에게 상기시키고 싶었습니다.

Brown은 "가장 빠른 설정은 하나도 없습니다"라고 말했습니다. "모든 자전거가 림 브레이크였던 것은 그리 오래되지 않았으며, 새로운 [림 브레이크 휠] 설정 중 일부는 여전히 매우 빠릅니다."

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디스크 브레이크는 대부분의 트라이애슬론 선수들이 갈망하는 자전거 업그레이드입니다. 수년 동안 산악 자전거 세계에서 사용된 디스크 브레이크는 2016년에 드래프트가 허용되는 트라이애슬론 및 드래프팅이 아닌 철인 3종 경기에 사용하도록 승인되었습니다.

디스크 브레이크는 유압 장치를 사용하여 작동합니다. 두 개의 작은 브레이크 패드(림 브레이크 패드보다 훨씬 작음)가 자전거 프레임에 밀리미터 간격으로 배치됩니다. 자전거 바퀴의 디스크가 그 사이로 미끄러져 들어갑니다. 브레이크 레버를 누르면 브레이크 라인의 유압유에 대한 압력이 증가하고 브레이크 패드가 압축되어 휠의 디스크가 회전을 멈추고 휠과 자전거가 정지됩니다.

"디스크 브레이크의 가장 큰 장점은 [자전거 위에서] 공기역학적으로 사용할 수 있는 것이 훨씬 더 많다는 것입니다."라고 Brown은 말했습니다. "수직 [림] 브레이크 트랙이 있다는 제한이 없으므로 더 넓은 타이어를 사용할 수 있고 프론트 엔드와 포크 설정으로 창의력을 발휘할 수 있습니다."