낡은 넥타이 교체하는 방법
볼조인트만 빼고 마모된 타이로드엔드 볼조인트를 통증 없이 교체하는 방법.
문제
차량 수리를 통해 현금을 절약하는 것은 보람 있는 일이 될 수 있습니다. 새로운 기술을 배울 수도 있습니다. 내가 이전에 시도한 적이 없는 작업 중 하나는 마모된 타이로드 엔드 볼 조인트를 교체하는 것입니다. 오래된 Mercedes W123은 무료 플레이가 너무 많아서 말 그대로 강타하기로 결정했습니다. 먼저 차량 앞쪽 아래에서 영상을 찍고, 안으로 들어가서 핸들을 앞뒤로 흔들었습니다. 영상을 보니 양쪽에 있는 볼조인트 2개 중 하나가 자유롭게 유격되는 것을 볼 수 있었습니다. 동네 수리점에서 몇 백 랜드에 한 켤레를 구입한 후, 저는 꼼짝 못하게 되었습니다.
올바른 도구
이 작업을 완료하기 위해 시도할 수 있는 여러 가지 도구가 있습니다. 내 경험상 사진을 보여줬는데 내가 사용한 유일한 것은 U자형 스플리터뿐이었습니다. 나는 이것을 친구에게서 빌렸지만 하나 사는 데에는 많은 비용이 들지 않을 것입니다. Adendorf 기계 마트에서는 R155에 하나를 판매합니다(온라인 참조).
고통스러운 부분
스플릿 핀과 성 모양 너트 또는 나일론 너트를 제거하고 스플리터를 볼 조인트의 틈에 놓은 다음 가장 좋은 4파운드 해머(또는 가능하면 더 큰 해머)를 휘두릅니다. 너무 많은 힘을 가하는 것은 잘못된 느낌이었고 테이퍼 조인트가 떨어지기까지 약 20번의 타격이 필요했습니다. 해머를 휘두르려면 약간의 공간이 필요하므로 긴 스플리터 샤프트가 필요합니다. 두 번째는 4번의 큰 타격만 받았으므로 포기하지 마십시오. 자동차는 처벌을 감당할 수 있습니다.
바꾸다
이것이 즐거운 부분입니다. 나사산에서 볼 조인트까지의 거리를 측정하여 새 조인트를 동일한 거리에 조일 수 있습니다. 오래된 것을 제거하고 새 것을 조이십시오. 오래된 것과 새로운 것이 모두 한 그림에 표시됩니다. 그런 다음 테이퍼 조인트는 최신 나일론 유형인 새로운 너트를 사용하여 고정됩니다. 기회가 된다면 휠 얼라인먼트도 확인해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.
결과
내 경우에는 스티어링이 이전과 똑같은 느낌이 들어서 실망했다. 나는 이것을 오래된 메르세데스-벤츠 자동차에 사용된 재순환 공 설정의 고유한 자유 플레이로 요약했습니다. 그래도 잘한 일이었습니다.
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